γεννήτρια βενζίνης με ηλεκτρονικό ψεκασμό καυσίμου για κινητήρα

Αυτή η γεννήτρια βενζίνης έχει σχεδιασμό ανοιχτού πλαισίου και κινητήρα με τεχνολογία EFI, ο οποίος είναι κατάλληλος για χρήση σε διάφορα σενάρια, όπως στο σπίτι, σε εργοτάξια, στη γεωργία κ.λπ. Η γεννήτρια είναι κατασκευασμένη με μονοκύλινδρο, αερόψυκτο, τετράχρονο κινητήρα με διπλή επικεφαλής βαλβίδα (DOHC) και υποστηρίζει προσαρμοσμένες επιλογές με διαφορετικές τάσεις εξόδου για την κάλυψη διαφόρων αναγκών.

Περιγραφή

Δεν παρέχει μόνο σταθερή ισχύ εξόδου, αλλά είναι επίσης εξοπλισμένο με ένα σύγχρονο σύστημα ελέγχου για να εξασφαλίσει υψηλότερη απόδοση καυσίμου και πιο αξιόπιστη λειτουργική απόδοση.

Χαρακτηριστικά της γεννήτριας βενζίνης:

  • Σχεδιασμός ανοιχτού πλαισίου:Η απλή και ανθεκτική ανοιχτή δομή διευκολύνει τη μεταφορά, την εγκατάσταση και την καθημερινή συντήρηση, ενώ συμβάλλει επίσης στη βελτίωση της απόδοσης απαγωγής θερμότητας και στην παράταση της διάρκειας ζωής.
  • Τεχνολογία EFI:χρησιμοποιείται η εκσυγχρονισμένη τεχνολογία ηλεκτρονικού ψεκασμού καυσίμου (EFI) για τη βελτίωση της ακρίβειας τροφοδοσίας καυσίμου, τη μείωση των εκπομπών και τη βελτίωση της οικονομίας καυσίμου και της απόδοσης του κινητήρα.
  • Μέθοδος τροφοδοσίας καυσίμου: Καρμπυρατέρ:Η χρήση τροφοδοσίας καυσίμου με καρμπυρατέρ εξασφαλίζει την ομαλή λειτουργία του κινητήρα, κάτι που είναι ιδιαίτερα πλεονεκτικό όταν χρειάζεται να ξεκινήσετε γρήγορα το όχημα ή τον εξοπλισμό.
  • Μέθοδος ανάφλεξης: TDI:Το σύστημα ανάφλεξης TDI (Transistorized Direct Ignition) χρησιμοποιείται για τον ακριβή έλεγχο του χρονισμού της ανάφλεξης, ώστε να εξασφαλίζεται η αξιόπιστη εκκίνηση και η σταθερή λειτουργία του κινητήρα σε διαφορετικές συνθήκες λειτουργίας.
  • Τεχνολογία ρύθμισης τάσης AVR:Ενσωματωμένος αυτόματος ρυθμιστής τάσης (AVR), ο οποίος μπορεί να διατηρήσει τη σταθερότητα της τάσης εξόδου της γεννήτριας και να αποτρέψει τις διακυμάνσεις τάσης που προκαλούνται από αλλαγές στο φορτίο.
  • Λειτουργία εκκίνησης:υποστηρίζει εκκίνηση με ανάκρουση και ηλεκτρική εκκίνηση, οι χρήστες μπορούν να επιλέξουν μια βολική λειτουργία εκκίνησης ανάλογα με τις πραγματικές ανάγκες, για να διασφαλίσουν ότι οι καταστάσεις έκτακτης ανάγκης μπορούν να εκκινηθούν γρήγορα.
  • Συναγερμός χαμηλής στάθμης λαδιού:Το ενσωματωμένο σύστημα συναγερμού χαμηλής στάθμης λαδιού μπορεί να σας προειδοποιήσει εγκαίρως όταν το λάδι είναι πολύ χαμηλό, αποφεύγοντας ζημιές στον κινητήρα που προκαλούνται από ανεπαρκή λάδι.
  • Διαμόρφωση κινητήρα:μονοκύλινδρος, αερόψυκτος, τετράχρονος, σχεδιασμός διπλής επικεφαλής βαλβίδας, βελτιστοποίηση της απόδοσης εισαγωγής και εξαγωγής, βελτίωση της απόδοσης καύσης και της απόδοσης του κινητήρα.
  • Προσαρμοσμένη έξοδος τάσης:υποστηρίζει 110V, 220V, 230V, 240V και άλλες επιλογές εξόδου τάσης για να προσαρμόζεται στις ανάγκες διαφορετικών περιοχών και ηλεκτρικού εξοπλισμού.

Η αρχή λειτουργίας της γεννήτριας βενζίνης:

  • Τεχνολογία EFI:ο κινητήρας ελέγχει με ακρίβεια τη λειτουργία του εγχυτήρα καυσίμου μέσω της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου (ECU), παρακολουθεί και ρυθμίζει τον όγκο έγχυσης σε πραγματικό χρόνο, εξασφαλίζει την ανάμιξη καυσίμου και αέρα, βελτιώνει την απόδοση καύσης και μειώνει τις εκπομπές. Η τεχνολογία EFI μπορεί να βελτιστοποιήσει την παροχή καυσίμου σε διαφορετικές συνθήκες λειτουργίας για να επιτύχει χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου και πιο σταθερή ισχύ εξόδου.
  • Διαδικασία καύσης του κινητήρα:η γεννήτρια είναι εξοπλισμένη με μονοκύλινδρο τετράχρονο κινητήρα που χρησιμοποιεί σχεδιασμό διπλής επικεφαλής βαλβίδας (DOHC), ο οποίος επιτυγχάνει αποτελεσματική ροή αέρα εισόδου και εξόδου μέσω της εναλλασσόμενης λειτουργίας των βαλβίδων εισαγωγής και εξαγωγής για την ενίσχυση της απόδοσης καύσης. Το καύσιμο τροφοδοτείται από το καρμπυρατέρ, ρυθμίζεται με ακρίβεια από το σύστημα EFI, αναφλέγεται από το σύστημα TDI, καίγεται πλήρως με πεπιεσμένο αέρα, ωθώντας το έμβολο να κινηθεί και οδηγώντας τη γεννήτρια να περιστραφεί και να παράγει ηλεκτρική ενέργεια.
  • Ρύθμιση τάσης AVR:Ο ενσωματωμένος αυτόματος ρυθμιστής τάσης (AVR) της γεννήτριας μπορεί να παρακολουθεί τις αλλαγές φορτίου σε πραγματικό χρόνο και να ρυθμίζει αυτόματα την τάση εξόδου. Ακόμη και σε περίπτωση διακυμάνσεων φορτίου ή αλλαγών στο περιβάλλον εργασίας, το σύστημα AVR μπορεί να εξασφαλίσει τη σταθερότητα της τάσης εξόδου, ώστε να αποφευχθούν διακυμάνσεις τάσης που μπορεί να προκαλέσουν ζημιά στον εξοπλισμό πρόσβασης.

Περιοχές εφαρμογής της γεννήτριας βενζίνης:

  • Εφεδρική ισχύς για το σπίτι:Κατάλληλη για την καθημερινή παροχή ρεύματος στο σπίτι, ειδικά σε περίπτωση διακοπής ρεύματος ή αστάθειας ρεύματος, για την παροχή αξιόπιστης εφεδρικής ισχύος.
  • Οικοδομικά εργοτάξια:για την παροχή προσωρινής υποστήριξης ισχύος σε εργοτάξια, ειδικά όταν δεν υπάρχει σταθερή πρόσβαση σε ρεύμα, οι γεννήτριες EFI είναι σε θέση να παρέχουν σταθερή ισχύ για όλα τα είδη ηλεκτρικών εργαλείων, μηχανημάτων και εξοπλισμού.
  • Γεωργικές εφαρμογές:παρέχουν υποστήριξη ισχύος για γεωργικά μηχανήματα, συστήματα άρδευσης και άλλο εξοπλισμό, ιδιαίτερα κατάλληλη για αγροτικές περιοχές χωρίς πρόσβαση στο δίκτυο.
  • Υπαίθριες δραστηριότητες:κατάλληλες για κάμπινγκ, περιπέτειες στη φύση και άλλες δραστηριότητες, ο ελαφρύς σχεδιασμός και η σταθερή παροχή ρεύματος μπορούν να προσφέρουν προστασία για τον εξοπλισμό εξωτερικού χώρου.
  • Εμπορικές και βιομηχανικές εφαρμογές:παρέχει υποστήριξη ισχύος για μικρά καταστήματα, βιομηχανικό εξοπλισμό κ.λπ., ειδικά σε χώρους που απαιτούν αποτελεσματική και σταθερή παροχή ισχύος, όπως μικρά εστιατόρια και προσωρινές εκθέσεις.
  • Εφεδρική τροφοδοσία έκτακτης ανάγκης:Χρησιμοποιείται ως εφεδρική πηγή ισχύος σε κρίσιμους κλάδους, όπως νοσοκομεία, εγκαταστάσεις επικοινωνιών κ.λπ., για να εξασφαλίσει τη συνεχή λειτουργία του εξοπλισμού σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης.
Τεχνικές παράμετροι
βενζινογεννήτρια με ηλεκτρονικό ψεκασμό καυσίμου για κινητήρα
Μοντέλο GS200EFI
Γεννήτρια Ονομαστική τάση 230Vac, 50/60Hz
Ονομαστικό ρεύμα 8,6A
Μέγιστο ρεύμα 10,0A
Ονομαστική ισχύς 2,0 kW
Μέγιστη ισχύς 2,3 kW
Φάση Μονή
Μέθοδος ρύθμισης τάσης AVR
Συντελεστής ισχύος 1
Κινητήρας Μοντέλο κινητήρα 170F
Τύπος κινητήρα αερόψυκτος, τετράχρονος, διπλός OHV, μονοκύλινδρος
Μέθοδος τροφοδοσίας καυσίμου καρμπυρατέρ
Σχέση συμπίεσης 8,5:1
διάμετρος x διαδρομή 70 x 54 mm
Κυβισμός 208
Μέγιστη ισχύς 4,5 kW/3600 σ.α.λ.
Σύστημα ανάφλεξης TDI
Σύστημα εκκίνησης Ανακλαστικό / Ηλεκτρικό
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 15L
χωρητικότητα λαδιού 0,6
Επίπεδο θορύβου 69dB/7m
Συνεχής χρόνος λειτουργίας 10
Συναγερμός χαμηλής στάθμης λαδιού Προστασία χαμηλής στάθμης λαδιού
Διαστάσεις και βάρος Διαστάσεις (ΜxΠxΥ) (mm) 590x430x453 mm
Καθαρό βάρος (KG) 42,6