Τα άνω και κάτω στρώματα έρχονται σε επαφή στις κορυφές και τις κοιλάδες. Ο πραγματικός αριθμός σπειρών είναι 2 λιγότερος από τον συνολικό αριθμό σπειρών. Τα ελατήρια πολλαπλών σπειρών με τερματικά με παρεμβύσματα έχουν συνήθως πολλαπλές κορυφές, οι οποίες δημιουργούν σχετική αξονική μετατόπιση όταν υποβάλλονται σε αξονικά φορτία, σχηματίζοντας ενέργεια παραμόρφωσης. Όταν το εφαρμοζόμενο φορτίο αφαιρεθεί, το ελατήριο επιστρέφει στο αρχικό του σχήμα υπό την ενέργεια παραμόρφωσης, παρέχοντας απόσβεση κραδασμών και κραδασμών. Ο σχεδιασμός αυτού του ελατηρίου του επιτρέπει να παρέχει σταθερό λόγο ελαστικότητας, όπου το φορτίο είναι ανάλογο με το μέγεθος της παραμόρφωσης, υπό διάφορες συνθήκες λειτουργίας, εξασφαλίζοντας έτσι ακριβή έλεγχο του φορτίου.
Χαρακτηριστικά και πλεονεκτήματα
Δομική σταθερότητα:Τα άκρα με παρεμβύσματα αυξάνουν την επιφάνεια επαφής, παρέχοντας καλύτερη σταθερότητα και ομοιόμορφη κατανομή φορτίου, μειώνοντας τις τοπικές συγκεντρώσεις τάσεων.
Αποσβεστική επίδραση των κραδασμών:Αυτός ο σχεδιασμός μπορεί να απορροφήσει αποτελεσματικά τους κραδασμούς και τις δονήσεις και είναι κατάλληλος για περιπτώσεις υψηλής συχνότητας και μεγάλης κίνησης.
Σχεδιασμός πολλαπλών σπειρών:Ο σχεδιασμός πολλαπλών πηνίων προσδίδει στο ελατήριο καλύτερη ελαστικότητα και ικανότητα παραμόρφωσης, και μπορεί να αντέξει μεγαλύτερα φορτία.
Εφαρμογές:Χρησιμοποιείται ευρέως σε συστήματα ανάρτησης αυτοκινήτων, μηχανικό εξοπλισμό, ηλεκτρονικά προϊόντα κ.λπ., όπου απαιτείται υψηλή απόδοση και υψηλή αξιοπιστία.
Επιλογή υλικών:Υλικά υψηλής αντοχής, όπως οπλισμένος χάλυβας, χρησιμοποιούνται συχνά για τη βελτίωση της αντοχής στην κόπωση και της ανθεκτικότητας των ελατηρίων.